Масло моторное ЛУКОЙЛ АВАНГАРД УЛЬТРА SAE 10W-40, API CI-4/SL (216,5л)

ВАЖНО: в связи с ежедневными изменениями цен заводами-поставщиками - окончательную цену оглашаем только при получении от Вас заявки.

Указанная цена не является публичной офертой.

ОПИСАНИЕ ПРОДУКТА ЛУКОЙЛ АВАНГАРД УЛЬТРА, API CI-4/SL – Это серия всесезонных масел премиум-класса для высоконагруженных дизельных двигателей, в том числе оборудованных турбонаддувом, работающих в особо тяжелых условиях эксплуатации и с увеличенными интервалами обслуживания. Эти масла изготовлены для новейших дизелей последнего поколения, удовлетворяющих требованиям по эмиссии токсичных веществ Euro-1, Euro-2, Euro-3, Euro-4 (без сажевых фильтров (DPF)). Масла ЛУКОЙЛ АВАНГАРД УЛЬТРА, API CI- 4/SL изготавливается на основе современных синтетических и высокоочищенных минеральных базовых масел с применением высокоэффективного тщательно сбалансированного пакета присадок импортного производства. Полусинтетические масла ЛУКОЙЛ АВАНГАРД УЛЬТРА, API CI-4/SL классов вязкости SAE 5W- 40, 10W-30 и 10W-40 отличаются улучшенными низкотемпературными свойствами и упрощают запуск двигателя при отрицательных температурах. Масло класса вязкости SAE 20W-50 особенно рекомендуется для техники, работающей в регионах с жаркими климатическими условиями. ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ Масла серии ЛУКОЙЛ АВАНГАРД УЛЬТРА, API CI-4/SLпредназначается для современных четырехтактных дизельных двигателей тяжелых транспортных средств, работающих в тяжелых эксплуатационных условиях и оснащенных системами рециркуляции отработавших газов и снижения выбросов оксида азота. Также могут использоваться в дизелях, для которых рекомендованы масла API CH-4 и CG-4. Масла ЛУКОЙЛ АВАНГАРД УЛЬТРА, API CI- 4/SL подходят для дизельных двигателей без сажевых фильтров (DPF), а также для некоторых двигателей, оборудованных системой рециркуляции отработанных газов (EGR) и системой избирательного каталитического восстановления (SCR) для снижения уровня ок- сидов азота NOx в выхлопных газах. ЛУКОЙЛ АВАНГАРД УЛЬТРА, API CI-4/SL также подходят для использования в высокофорсированных бензиновых и дизельных двигателях с непосредственным впрыском топлива в соответствии с рекомендацией производителя и, таким образом, прекрасно подходят для смешанных парков техники.